2020-32 Pengaruh Bentuk Knalpot terhadap Torsi dan Daya Roda pada Sepeda Motor

2020-32

Pengaruh Bentuk Knalpot terhadap Torsi dan Daya Roda pada Sepeda Motor

Abstrak

Penggunaan sepeda motor pada saat ini bisa dikatakan dibutuhkan oleh masyarakat. Hampir seluruh masyarakat menggunakan sepeda motor sebagi alat transportasi sehari-harikarena efisien. Bagi pencinta otomotif, sepeda motor tidak hanya sebagai alat transportasi tapi juga menjadi sebuah hobi. Sering kali mereka mengganti bagian-bagian motor untuk kepuasan mereka sendiri. Salah satu bagian yang biasa dirubah atau dimodif ialah knalpot. Knalpot atau saluran pembuangan sendiri mempunyai jenis yang berbeda-beda. Baik itu bedasarkan ukuran dari lubang buangnya atau pun bahan pembuatannya. Bedasarkan perbedaan itulah, torsi serta daya roda sepeda motor yang dihasilkan oleh sepeda motor berbeda-beda. Penelitian ini dimaksudkan untuk menguji perbedaan daya yang dihasilkan oleh knalpot yang berbeda, yang diharapkan memudahkan para pembaca.

Pembimbing

Diana Susyari Mardijanti,S.Pd, M.PFis.
Lela Siti Nurlaila, S.Pd

Tim Peneliti

XI MIPA 6, TAHUN 2020

Hasan Tirta Maulana (181910180)
Kania Khamelia Dianto (181910183)
Muhammad Anaqi Ray Izzhan (181910189)
Nasywa Callula Zafatia (181910194)

Produk

Kesimpulan

Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan dapat disimpulkan bahwa: 1. Semakin besar RPM tidak selalu mempengaruhi torsi menjadi lebih besar. Karena, pada rpm tertentu terjadi daya dorong piston terbesar yang menyebabkan angka torsi menurun sejalan dengan besar kecilnya RPM. Hal tersebut sesuai dengan literatur yang kami baca. 2. Semakin besarnya torsi tidak selalu mempengaruhi daya menjadi lebih besar, yang artinya tidak selalu berbanding lurus. Karena, berdasarkan perhitungan rumus yang peneliti lakukan hasilnya adalah berbanding terbalik. 3. Besar kecilnya lubang buang knalpot pada sepeda motor mempengaruhi torsi dan daya roda sepeda motor. Semakin besar diameter lubang pada knalpot semakin besar pula torsi dan daya roda sepeda motor yang dihasilkan.

Presentasi

Saran

Berdasarkan hasil penelitian yang dilakukan, peneliti memberikan saran pada pihak-pihak yang terkait berdasarkan permasalahan yang terjadi. 5.2.1 Saran Bagi Masyarakat Sebaiknya, masyarakat yang telah membaca hasil penelitian ini dapat memahami perbedaan pengaruh knalpot terhadap torsi dan daya roda sepeda motor. Karena, setelah dilakukan uji coba secara menyeluruh dapat disimpulkan bahwa pengaruh knalpot terhadap torsi dan daya roda sepeda motor tidak berpengaruh terlalu besar. Sehingga, untuk mendapatkan performa motor yang lebih, diharuskan memperhatikan aspek-aspek lainnya pada sepeda motor seperti mesin, bentuk ban,dll tidak hanya knalpot. 5.2.2 Saran Bagi Peneliti Selanjutnya Sebaiknya, peneliti selanjutnya diharapkan dapat lebih memperhatikan variabel lainnya seperti sampel yang digunakan, dalam penelitian ini peneliti menggunakan sampel motor skuter matik dengan mesin 110 cc dan knalpot bobokan dan ternyata hasil yang didapat memang sesuai harapan yaitu adanya kenaikan daya dan torsi namun relatif kecil. tetapi untuk peneliti selanjutnya langkah baiknya jika mencoba memadukan antara motor yang memiliki tingkatan percepatan dengan knalpot racing dan juga tentu dengan memperhatikan aspek-aspek lainnya seperti mesin, ban motor, dll yang diharapkan akan berpengaruh terhadap torsi dan daya motor